Przepalona uszczelka pod głowicą – problem, ale nie zawsze. Wbrew pozorom nie jest tak, że problem z uszczelką pod głowicą zawsze oznacza wielkie wydatki. Na przykład maź na korku wlewu oleju może oznaczać tyle, że często jeździ się na krótkich trasach z niedogrzanym silnikiem.
MwVjJn.